韩国首尔，2025年3月5日/PRChinaWire/——现代Hyundai IONIQ 9以其流畅的高端设计和宽敞高品质的内饰，提供强劲的续航能力和领先的充电性能。

创新利用内部空间，最大化舒适与便利

IONIQ 9的内饰采用椭圆形设计元素，营造出休息室般的氛围，配以宁静的色调和全景天窗透入的自然光线。宽敞的第二排和第三排座椅确保乘客享受非凡的舒适体验。

在特定市场，第二排创新的旋转座椅让乘客在停车时可以面对面交流。可滑动的通用中岛2.0控制台通过前排通道和双向扶手提高了可达性，提供多达18.2升的灵活储物空间。

IONIQ 9拥有充足的行李厢容量，提升了实用性。第三排座椅折叠时，行李厢容量可达1,323升；所有座椅展开时，仍有620升空间。前备箱也提供了额外的储物空间——后轮驱动（RWD）车型为88升，全轮驱动（AWD）车型为52升，非常适合存放充电线和必需品。

先进暖通空调系统，提供最佳舒适度和节能效果

IONIQ 9的先进暖通空调系统即使在极端寒冷条件下也能确保卓越的效率。热泵系统回收废热，维持车内温暖而不消耗电池电量。同时，预调节系统允许驾驶员远程预热车厢，以增加舒适度和优化能源使用。

该系统能够以最小的能源消耗维持车内22°C的最佳温度。经韩国环境部认证，即使在-7°C（19.4°F）的低温下，IONIQ 9也能行驶超过400公里。后排暖通空调设置可独立操作，当后排座椅无人乘坐时，可关闭以节省能源。

卓越性能、超长续航和快速充电能力

电动全球模块化平台（E-GMP）最大化了续航、内部空间和安全性。其110.3千瓦时镍钴锰（NCM）锂离子电池为多个车型提供动力：长续航后轮驱动（RWD）车型配备160千瓦后电机，长续航全轮驱动（AWD）车型配备70千瓦前电机，以及性能全轮驱动（AWD）车型配备双160千瓦电机。加速性能从性能全轮驱动车型的0-100公里/小时仅需5.2秒，到长续航后轮驱动车型的9.4秒不等。

长续航后轮驱动车型在WLTP工况下预计续航里程为620公里，能耗低至194瓦时/公里，这得益于0.259的风阻系数。空气动力学增强措施包括3D形状底盘护板、优化车轮和隐藏式天线。双运动主动进气格栅系统通过仅在需要时打开来改善气流，减少阻力以提高效率。

奢华且焕新的驾驶体验

IONIQ 9以其专为电动SUV定制的悬架系统，提供精致、奢华的驾驶体验。其麦弗逊式多连杆前悬架和多连杆后悬架设置、自调平减振器和液压衬套确保平稳、舒适的行驶。

IONIQ 9兼具自信的操控性和稳定性，拥有精准而轻盈的转向、极小的车身侧倾以及渐进式加速，平衡了强劲的初始推力和轻松的高速性能。底盘域控制单元通过动态扭矩矢量控制和横向风稳定性增强了动态性能，而基于人工智能的自动地形模式则适应不同路面，实现最佳牵引力。

车内，三重车门密封、隔音玻璃、吸音轮胎和道路主动噪音控制（ANC-R）共同打造了一个宁静的车厢环境，最大限度地减少了风噪和路噪。拨片式再生制动系统为驾驶员增添了驾驶乐趣。